Who do you love ?

Tit' Prèès normal,,


LoriiS,,

18ans,,

CeliiB :P,,

Futur coureur d'compets,,

Pilote tkkt l'alcool sa y fait rien !!

S'qui peut arrivé bien souvent chez les motards =P Exelent la PiX_

Déjà il faut savoir que dans le monde du MotoCross français il y a 2 « familles », l'UFOLEP et la FFM ou Fédération Française de Moto. La première regroupe des pilotes de niveaux régionaux, l'autre va du niveaux régional au plus haut niveau de France. Je vais surtout vous expliquer comment rouler du point de vue de la FFM car bien plus courant que l'UFOLEP, je m'attarderai sur ce cas plus tard.

Voici les différentes catégories FFM, je vais commencé de la plus faible à la plus élevé :

L'EDUCATIF :

Réservé aux enfants de 5 à 12 ans qui roulent sur des motos de 50 à 85cc

LE CADET :

Réservé aux enfants de plus de 12 ans qui roulent sur des 85cc

Le PROMOTION :

C'est une formule de loisir et découverte (régional),réservé aux pilotes de minimum 16 ans avec des motos d'aux moins 125cc, il n'y a pas de classement par championnat mais juste par épreuves, il y a de très bons pilotes comme de très mauvais donc tous le monde a sa place !

La LIGUE :
C'est un championnat de ligue (régional), réservé aux pilotes de minimum 14 ans avec des motos d'aux moins 125cc, c'est a dire que tous les meilleurs pilotes régionaux seront au départ et il y a un classement a l'année, le niveaux est vraiment haut en général ce sont des pilotes qui roulent depuis l'age de 5 ans ...

Le NATIONAL :
La c'est le championnat de France, on retrouve tous les meilleurs pilotes de chaque ligue et le niveaux est très relevé !

L'ELITE JUNIOR :

On retrouve tous les meilleurs pilotes 125 français de moins de 18 ans, le niveaux est très élevé !

L'ELITE :

La on retrouve la graine du MotoCross français avec tous les meilleurs pilotes, le niveaux est extrêmement relevé !

ET VOUS DANS TOUS CA ?????

Maintenant vous vous posez des questions. Vous avez votre moto, votre équipement, et un moyen de transport, on vous a donné une liste de terrain de cross FFM mais vous ne savez pas comment y accéder !? ben lisez la suite ...

Premièrement il faut être membre d'un moto club, celui-ci vous donnera le droit de prendre une licence comme dans tous sport. Renseignez vous dans votre département voir si il y en a un et une fois que vous l'avez trouvé appelez le. Une carte de membre de club coûte entre 20 et 40€

COOL ! Vous faites maintenant partis d'un moto club, c'est bien mais cela ne vous apporte rien pour rouler ...

Maintenant il faut passer le CASM, qu'est ce que le CASM

C'est le certificat d'aptitude aux sports motocyclistes, en gros c'est comme le BSR que l'on passe à 14 ans pour conduire le 50cc. Il coûte entre 20 et 40 €, il y a plusieurs sessions dans l'année (c'est votre moto club qui vous donnera les dates) et ce « permis » ce passe en une journée, le matin il y a de la théorie ou vous apprenez à bien vous conduire sur un terrains de cross, avec les différents règlements, drapeaux etc., puis en fin de matinée une interrogations qui est extrêmement facile...

L'après midi vous faite un peu de pratique sur terrain de cross, la aussi c'est très faciles, juste des accélérations et freinage avec quelques slalom et le tour est joué !!!!

COOL ! vous avez votre CASM

Maintenant il faut prendre une licence !

Donc vous appelez votre moto club et vous demandez une « demande de licence ffm » c'est un document a remplir par vous même et à faire signer par votre docteur, et votre ophtalmologue. Vous avez plusieurs choix de licence :

Vous souhaitez juste vous entraîner sans faire de course, prenez une licence entraînement à 90€ pour 1 an, elle comprend une assurance.

Vous souhaitez vous entraîner mais aussi faire quelques courses, prenez une licence course, il en existe plusieurs :

Pour les 14/15 ans la National Compétition Cadet à 145€
Pour les plus de 16 ans la National Compétition B à 125€ pour faire les courses promotions
Pour les plus de 16 ans la National Compétition A à 210€ pour faire les courses avec championnat.

VOILA ! vous êtes prêt(e) administrativement pour faire du MotoCross sur tous les terrains de France homologué FFM, il vous suffira juste de payer un droit d'entrer sur le terrain qui est entre 5 et 10€ au propriétaire.

Ma Futur .. (L)

Moi sur une Suzuk' 125cc . Je sais pas trop l'année mais bon sa va encore dans les bois sa gère .. On croirais pas, mais ces bois-là sont très dangereux quand on ne les connais pas, avec toutes ces souches et cailloux qui font partir la moto !! J'compte même plus les fois que j'ai chuté pour bien les connaitres lol et encore j'ai pas tout fait il m'aurais fallut au moins 25min.